我的兩位“全國勞模”朋友
文 / 方原柏
在我誤打誤撞進到皮帶秤這個行當(dāng)50年期間，我交了無數(shù)同行朋友，其中大多數(shù)是我寫了一些論文，他們閱讀后與我交流后熟悉的，也有因為我主辦了多次電子皮帶秤技術(shù)交流會和培訓(xùn)班認(rèn)識的。由于我居西南一隅，與大多數(shù)朋友遠(yuǎn)隔千山萬水，除了偶爾見幾次面外，大多數(shù)連面都沒有見過，甚至聯(lián)系也很困難，但這并不妨礙我們之間的技術(shù)交流和心靈相通。
早期的聯(lián)系可能是書信、電話，稍后是郵件、短信，現(xiàn)在更多的是微信和視頻。在這些朋友中，有研究電子皮帶秤的專家，有生產(chǎn)電子皮帶秤的企業(yè)老板、技術(shù)人員和銷售人員，有工礦企業(yè)使用電子皮帶秤的技術(shù)人員、工人，有國外公司搞電子皮帶秤銷售和推廣的產(chǎn)品經(jīng)理。說起每一位朋友，都有一段難忘的故事。回憶往事，歷歷在目，仿似昨天。其中兩位全國勞動模范朋友最是難忘，同時他們也是普通勞動者，干的工作同本刊的一部分讀者差不多 —— 使用、維護電子皮帶秤。“全國勞動模范”是一個光榮的稱號、是中國工人階級最高獎項之一。他們是全社會勞動者的優(yōu)秀代表，是民族的精英、國家的棟梁、社會的中堅。
20世紀(jì)80年代，我為了學(xué)英語，翻譯了很多國外電子皮帶秤的資料，我把它編輯成“專題技術(shù)情報”中的“自動化儀表譯文集”,又把自己寫的一些有關(guān)電子秤和儀表的論文編輯成“自動化儀表論文集”，前前后后在我工作的設(shè)計院油印了20多集，每集印刷100多份（見圖1）。當(dāng)時各單位還鼓勵編寫這樣的內(nèi)部資料，寫完以后還可以由院里免費寄到各個兄弟單位。而這些資料的發(fā)行有點特殊，有色冶金同行單位也寄一點，但大部分是我做主，由我將這些資料寄給我的那些搞電子皮帶秤的朋友，所以在那個時代，搞電子皮帶秤的朋友都收到過我寄的這些資料。
圖1 我編輯的部分油印技術(shù)資料
勞模朋友之一——上港集團煤炭分公司的徐富德
當(dāng)時我了解到上港七區(qū)（現(xiàn)為上港集團煤炭分公司）皮帶秤用得好，我就主動和他們建立起了聯(lián)系，把這些資料寄給他們，他們也把使用皮帶秤的一些總結(jié)資料寄給了我，就這樣我認(rèn)識了上港集團煤炭分公司負(fù)責(zé)從事電子皮帶秤使用及維護的俞梅柏、徐富德。
上港集團煤炭分公司是專業(yè)化煤炭裝卸企業(yè)，主要承擔(dān)上海及周邊江、浙地區(qū)部分電煤、氣煤、冶金用煤和生活用煤的裝卸、儲存和中轉(zhuǎn)任務(wù)。上港集團煤炭分公司在大船進小船出的煤炭裝卸過程中每天都有多批次的商業(yè)性計量要求，傳統(tǒng)的水尺計量不準(zhǔn)，靜態(tài)計量速度太慢，所以他們一直在尋求高準(zhǔn)確度、快速的散狀物料計量方式。1983年3月，上海市標(biāo)準(zhǔn)計量局對上港集團煤炭分公司所使用的2臺GGP-50多托輥雙杠桿式電子皮帶秤進行了檢定，達(dá)到了 0.285% 的準(zhǔn)確度，根據(jù)當(dāng)時交通部、上海港務(wù)局有關(guān)文件，上海標(biāo)準(zhǔn)計量局出具了準(zhǔn)予以 0.5% 準(zhǔn)確度使用商業(yè)性收費皮帶秤證書，并得到港方、船方、貨方的公認(rèn)。
在這一過程中，應(yīng)廠家的要求，曾進行了一場兩個廠家電子皮帶秤產(chǎn)品的“比拼”。除了上海工業(yè)自動化儀表研究所研制的GGP-50型多托輥雙杠桿秤外，上海衡器廠也將他們生產(chǎn)的DBC-II型單托輥秤裝在同一條皮帶輸送機上，以求在客觀條件大體相同的條件下對比兩臺秤的性能。這樣做的目的，是要爭誰的產(chǎn)品穩(wěn)定性好、精度高、質(zhì)量好。作為業(yè)主的上海港七區(qū)的技術(shù)人員，一方面從兩個產(chǎn)品的“比拼”中學(xué)到了很多東西，另一方面又悟出了很多道理：如像以前那樣只有一臺電子皮帶秤，很多秤初期出現(xiàn)的問題可能遲遲難以發(fā)現(xiàn)，往往要等到問題嚴(yán)重時才能察覺出來。而兩臺秤前后裝在一起有很多優(yōu)點，稱量得到的數(shù)據(jù)有個比較，多了個參照物，可以及時發(fā)現(xiàn)秤的運行狀況是否良好。
受此啟發(fā)，從此之后上港集團煤炭分公司就一直采用雙承載器的技術(shù)用于港口煤炭的商業(yè)貿(mào)易計量（見圖2），與早期“產(chǎn)品比拼”不同的是，兩臺承載器的結(jié)構(gòu)形式、托輥組數(shù)都是一樣的。采用的比較方式是當(dāng)每一條船煤裝卸工作完成后，對兩臺秤的兩個累計數(shù)值進行比較，當(dāng)累計值之間的誤差百分比值超過規(guī)定值（如1.0%）時，說明至少有一臺秤不準(zhǔn)，就要對稱量系統(tǒng)進行檢查或校驗。由于船主通過水尺測量等方式或經(jīng)驗可以判斷輪船已裝卸煤炭的大致數(shù)量，所以任何一次計量不準(zhǔn)都將引起異議。商業(yè)貿(mào)易計量的電子皮帶秤投運初期，曾發(fā)生過數(shù)起爭執(zhí)，船主從自身利益最大化出發(fā)，希望多裝煤炭少交錢（裝船），或少卸煤炭多收款（卸船），常常有意挑起糾紛。糾紛的解決辦法以裝船為例，可認(rèn)可船主的數(shù)字（往往與計量數(shù)據(jù)差百分之一二十）或復(fù)秤（即將已裝入輪船的煤炭全部卸到岸上，再用汽車衡一車車重新計量）。如果只有單承載器，計量人員心中無底，往往無奈接受船主的數(shù)字。而有了雙承載器，計量人員胸有成竹，堅決采用復(fù)秤的方式，幾次復(fù)秤證明了雙承載器電子皮帶秤計量結(jié)果是完全正確的，從此之后，船主們承認(rèn)了商業(yè)貿(mào)易計量電子皮帶秤的權(quán)威性。但計量人員也知道，權(quán)威性是需要堅實的技術(shù)實力作保證的，而雙承載器電子皮帶秤就是技術(shù)實力中最關(guān)鍵的部分。當(dāng)時我們從國外資料中看到挪威納爾維克海港1984年建成雙承載器高精確度電子皮帶秤計量系統(tǒng)，而上港集團煤炭分公司應(yīng)用雙承載器的實例應(yīng)該是同一時間段的，甚至有可能還早一點。
圖2 在上海港煤炭裝卸公司碼頭使用的雙承載器技術(shù)
1-承載器1；2-承載器2
1993年，在全國第二屆測力和稱重技術(shù)學(xué)術(shù)討論會的論文集上，我發(fā)表了《皮帶秤承載器結(jié)構(gòu)新分類方法的研究》的論文，按皮帶秤承載器響應(yīng)特性曲線分析方法，將皮帶秤承載器結(jié)構(gòu)分成單杠桿式、雙杠桿式、懸臂式、懸浮式四類，并得出“在各類承載器中懸浮式承載器的性能優(yōu)于其他各類承載器”的結(jié)論。而在這一屆論文集中，上港集團煤炭分公司俞梅柏、徐富德 —— 我的這兩位朋友也發(fā)表了《全懸浮式電子皮帶秤》的論文，文中介紹了他們在應(yīng)用單杠桿單托輥秤、雙杠桿多托輥秤的基礎(chǔ)上自行開發(fā)研制的全懸浮式電子皮帶秤（應(yīng)該說是中國第一臺有自主知識產(chǎn)權(quán)的全懸浮式電子皮帶秤），在論文中也介紹了這種承載器的靜態(tài)測試結(jié)果，如重復(fù)性、直線度、滯后分別達(dá)到 0.0038%、0.0038%、0.005% 這樣非常高的指標(biāo)，其結(jié)論是全懸浮式承載器好于其它類型的承載器。在上港集團煤炭分公司使用的承載器，都是他們自行研制的四托輥全懸浮式。
1994年，冶金工業(yè)出版社出版了我的第一本書《電子皮帶秤的原理和應(yīng)用》，隨即在昆明舉辦了一期“電子皮帶秤培訓(xùn)班”，全國各地來了很多人。讓我非常高興的是，上港集團煤炭分公司的徐富德也來了，這是我們通訊聯(lián)系10多年后的第一次見面。
2007年8月，冶金工業(yè)出版社出版了我的第二本書《電子皮帶秤》，9月底在成都參加了由中國儀器儀表學(xué)會舉辦的一期“電子皮帶秤高級培訓(xùn)班”，全國各地有14個省市來了40多人參加，學(xué)員中有一個來自上港集團羅涇礦石碼頭的張俠永工程師，會下交談時他告訴我，他所在的碼頭與上港集團煤炭分公司是同一集團的，位置上又是隔壁鄰居，他與徐富德非常熟，他現(xiàn)在是全國勞模，是煤炭分公司計量科科長兼計量車間主任。這樣我就與徐富德又聯(lián)系上了。搞電子皮帶秤的人當(dāng)上了全國勞模，大家可都是第一次聽說，我真為我的朋友高興！
2008年，我所在的昆明儀器儀表學(xué)會在昆明辦了一期“電子皮帶秤培訓(xùn)班”，上海、湖南、廣東都有人參加，上海來的人就是上港集團煤炭分公司的技術(shù)人員。2010年11月，中國儀器儀表學(xué)會在北京舉辦的一期“電子皮帶秤國家職業(yè)資格培訓(xùn)班”，學(xué)員中又有3位來自上港集團煤炭分公司。
2009年，我借到上海參加多國儀器儀表展的機會，聯(lián)系上了徐富德，準(zhǔn)備去他們那里參觀學(xué)習(xí)。徐富德告訴我，由于黃浦江兩岸開發(fā)和世界園藝博覽會場地建設(shè)的需要，2007年公司從市區(qū)黃浦江的老港區(qū)全部退出，煤炭分公司已經(jīng)搬到羅涇港了。那天早上，我從徐家匯乘1號地鐵一直坐到終點寶山區(qū)的富錦路站，從這個站到上港集團煤炭分公司還有一段路，徐富德專門開車來地鐵站接我，20分鐘后才到羅涇煤炭港口。徐富德一直帶著我到現(xiàn)場參觀，使我學(xué)到了非常多的東西。
圖3 文章作者與徐富德（右）在皮帶秤前合影
煤炭碼頭在大船進小船出的煤炭裝卸過程中安裝有20多套秤，每套秤都通過上海市標(biāo)準(zhǔn)計量局檢定，可用于商業(yè)性計量收費。他們采用自行制造的4托輥懸浮式承載器，每套秤采用同一皮帶機上相鄰配置兩臺的雙秤工藝，實現(xiàn)了在計量的同時進行雙秤的相互動態(tài)校驗及故障自診斷，以便及時掌握電子皮帶秤的偏差和運行狀態(tài)。他們還配套研制了電子皮帶秤專用儀表，減少傳送干擾，配備有自動掛碼校驗裝置，在原封閉的計量室開啟了供買賣雙方監(jiān)督和觀察的窗口，在室外安裝了計量數(shù)據(jù)的大屏幕實時顯示，客戶在裝卸碼頭上就能看到自己裝船的實際數(shù)據(jù)。
我參觀的這些現(xiàn)場都是因原碼頭被上海世界博覽會占用搬遷后新建的，新建港口原設(shè)計的煤炭輸送系統(tǒng)如圖4所示，輸煤的皮帶輸送機長度都很長，有的還超過1km，且為變傾角，皮帶張力大且張力變化也大。而電子皮帶秤用于商業(yè)性計量收費對計量準(zhǔn)確度要求特別高，對穩(wěn)定性要求也特別高，不能出差錯，因此皮帶輸送機應(yīng)該適應(yīng)高準(zhǔn)確度計量要求。新建港口原設(shè)計的皮帶輸送機很難滿足這一要求，所以上港集團煤炭分公司計量部門審閱圖紙后，提出修改煤炭輸送系統(tǒng)的要求并得到批準(zhǔn)。
圖4 煤炭輸送系統(tǒng)原設(shè)計示意圖
1-煤倉；2-給料機；3-長皮帶輸送機
計量人員提出要求后，設(shè)計人員對相關(guān)部分作了修改（見圖5），抬高了煤倉1，新增了專門用于皮帶秤計量的短皮帶輸送機3，長度僅30m，為平皮帶，皮帶張力小且張力變化也小，其安裝條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于原設(shè)計的長皮帶輸送機，長皮帶輸送機4僅保留輸送煤炭的功能。作了這樣的改動后，為貿(mào)易結(jié)算電子皮帶秤的長期穩(wěn)定運行創(chuàng)造了良好的安裝條件。
圖5 煤炭輸送系統(tǒng)改造后示意圖
1-煤倉；2-給料機；3-新增短皮帶輸送機；4-長皮帶輸送機
這是我第一次聽說有業(yè)主單位的計量技術(shù)人員因?qū)π鹿に囋O(shè)計不完善提出修改意見被采納的案例，使我非常高興，盡管我是個設(shè)計師，設(shè)計方案被推翻總覺得有點面子過不去（雖然不是我做的設(shè)計），但我仍然呼吁這樣的做法真應(yīng)該宣傳推廣。
我們也去察看了改造后新增兩條皮帶輸送機上各安裝的兩臺4托輥懸浮式承載器（見圖6），這兩條皮帶輸送機的卸料點不同，分屬不同的計量系統(tǒng)。
圖6 改造后新增兩條皮帶輸送機上各安裝兩臺4托輥懸浮式承載器
在上港集團煤炭分公司煤炭碼頭上，有20多套秤安裝在煤炭裝卸過程中，大船進煤小船出煤，都要通過電子皮帶秤進行商業(yè)性計量收費。每套秤采用同一皮帶機上相鄰配置兩臺4托輥懸浮式承載器電子皮帶秤的雙秤工藝，實現(xiàn)了在計量的同時進行雙秤的相互動態(tài)校驗及故障自診斷，以便及時掌握電子皮帶秤的偏差；配套研制了電子皮帶秤專用儀表，減少傳送干擾；配置有自動掛碼校驗裝置；在原封閉的計量室開啟了供買賣雙方客戶監(jiān)督和觀察的窗口，在室外安裝了計量數(shù)據(jù)的大屏幕實時顯示，客戶在裝卸碼頭上就能看到自己裝船的實際數(shù)據(jù)。
徐工還告訴我，他現(xiàn)在每天上班的第一件事，就是打開辦公電腦，詳細(xì)查看上一班作業(yè)流程的計量數(shù)據(jù)是否合乎要求，每班開工前的調(diào)皮重、掛砝碼是否按要求執(zhí)行了。煤炭分公司計量部門的日常工作還包括向兄弟單位的碼頭物料計量提供懸浮式承載器電子皮帶秤產(chǎn)品和技術(shù)支持。
我的勞模朋友之二 —— 中鋁云銅鋅業(yè)的羅麗萍
2006年，我在云南云銅鋅業(yè)實施微量程固體物料鋅粉添加定量皮帶秤自動控制時，認(rèn)識了甲方與我對接的一位女電氣工程師羅麗萍，她也兼管儀表，項目投運過程中，她學(xué)習(xí)認(rèn)真，不懂就問，每天都要到現(xiàn)場查看使用情況，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。與羅工的合作非常愉快，凡是需要甲方協(xié)助的事項，她都會盡快地處理好，所以項目進展很順暢。由于這套鋅粉添加自動控制項目將繁雜的現(xiàn)場手動操作提升為控制室自動操作，減輕了工人的勞動強度，減少了添加劑消耗，提高了凈化液質(zhì)量，受到了操作工和車間領(lǐng)導(dǎo)的歡迎。操作工也離不開這套設(shè)備了，一出問題，她隨叫隨到，工人對她的工作態(tài)度非常贊許。在羅工的配合下，2007年2月第一臺正式投運，2007年7月投運了第二臺、第三臺，2008年春節(jié)前，又投運了第四臺、第五臺，稍后又投運了第六臺、第七臺。
圖7 羅麗萍在現(xiàn)場操作
看了這個時間表，你就知道這些定量皮帶秤的使用是成功的，不然不會上了一臺又上第二臺第三臺，直到上第七臺。在現(xiàn)場的操作室，操作工人一見到我就說：“方工，這些秤太好用了，又省事又方便，我們上班輕松多了。”我請一位在凈化崗位工作了10多年的女工就使用定量給料機秤前后的勞動強度作一下對比，她非常高興地說：“以前每個小時得去現(xiàn)場看四五次，生怕鋅粉斷料，現(xiàn)在有儀表顯示，真正斷料有報警，我們現(xiàn)在每個小時只去現(xiàn)場看一次就行了。特別是需要改變給料量時，以前得忙10多分鐘流量才調(diào)得過來（調(diào)整電振給料機后，需要數(shù)10秒鐘接料多次才能大體調(diào)得差不多），現(xiàn)在改變給料量只需2秒鐘就行了。”
但是在這些秤好用的背后，是羅麗萍工程師的辛勤工作。為了進一步校正定量皮帶秤的稱量準(zhǔn)確性，她都要把每天運到現(xiàn)場50kg/袋的鋅粉袋實際用量與和定量皮帶秤的稱量累計數(shù)據(jù)進行對比，從而判斷定量皮帶秤的稱量誤差，如果誤差偏大，就要進行秤體校驗，保證稱量誤差能控制在一定范圍以內(nèi)。在她的帶動下，項目組成員都積極地推進“降低鋅粉單耗”項目，使之成為云銅鋅業(yè)第一個持續(xù)改進成功案例，據(jù)介紹每年鋅粉單耗下降創(chuàng)效益200余萬元，銦渣含銦品位提高創(chuàng)效益200余萬元，弱酸浸出渣渣率下降創(chuàng)效益700余萬元，合計全年創(chuàng)效益1100萬元。
現(xiàn)場工人、技術(shù)人員和領(lǐng)導(dǎo)都對鋅粉添加定量皮帶秤自動控制系統(tǒng)非常滿意，我自己也感到非常欣慰。幾年前，上級給該企業(yè)下達(dá)了一個全國勞動模范的指標(biāo)，據(jù)說要求在女性技術(shù)人員中挑選，人緣好、工作態(tài)度極其認(rèn)真負(fù)責(zé)的羅麗萍當(dāng)選為2015年全國勞動模范。
按云銅鋅業(yè)要求，2016年我又配合羅麗萍工程師在該廠對加入中浸反應(yīng)槽焙砂計量和控制的定量皮帶秤實施技術(shù)改造。焙砂粒度很細(xì)，含水量又低，是一種流動性能極好的傾瀉性物料。一般來說，這類物料不宜采用無給料機的直接拖料的方式，生產(chǎn)現(xiàn)場曾經(jīng)采用鋼性葉輪給料機作為預(yù)給料機，由于物料中難免摻雜有小鋼球和金屬雜物，造成葉輪給料機葉輪卡死堵轉(zhuǎn)而頻繁燒毀電機，所以鋼性葉輪給料機拆除了，但一直未能找到更有效的設(shè)備進行更新。我們請定量給料設(shè)備廠家研制一臺定量皮帶秤，它帶人工控制焙砂流量的插棒閥及帶多級緩沖板的傾斜給料溜槽。而試生產(chǎn)時緩沖板緩沖物料向下方的沖擊力效果不佳，導(dǎo)致大量物料從密封罩的密封膠帶與皮帶的縫隙處流出，焙砂滿地拋灑。同時皮帶跑偏嚴(yán)重，雖反復(fù)調(diào)整尾部滾筒附近兩側(cè)的張緊螺栓也無濟于事。
在最初的一周內(nèi)，由于秤反復(fù)出現(xiàn)上述故障，處理故障的速度非常慢，現(xiàn)場也由于大量焙砂泄漏，工作條件極差，對工藝生產(chǎn)過程影響非常大，以致曾有過拆除新秤、恢復(fù)原有設(shè)備的想法。幸運的是，廠領(lǐng)導(dǎo)、羅麗萍工程師及設(shè)備制造廠的師傅反復(fù)提出修改方案，反復(fù)試驗，找出了解決問題的辦法，大家堅持下來了，最終取得了較好的使用效果。
圖8 文章作者與羅麗萍的合影
2016年12月，我與羅麗萍共同撰寫了一篇論文《定量皮帶秤在濕法煉鋅浸出工序的應(yīng)用》發(fā)表在“儀表世界”雜志上。
行行出狀元，在電子皮帶秤行業(yè)出了徐富德、羅麗萍兩位我認(rèn)識的全國勞動模范，或許還有一些評上了我不知道的，肯定還有數(shù)不勝數(shù)默默在做貢獻的無名英雄。正是他們的勤奮努力，在先進衡器的普及應(yīng)用和研制方面取得了一個個成績，造就了中國衡器行業(yè)的飛速進步。
— THE END —
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